Buschauffeurs in Almere dringen er bij de gemeenteraad op aan dat veiligheidsdeuren voor hun cabines behouden blijven. Bij het verlenen van de vorige concessie aan Keolis zijn die met een staking bedongen. De deuren van de cabines zijn nog steeds een vereiste.
De daling van het aantal incidenten in de Almeerse bussen is volledig te danken aan de controleteams die ook voor veiligheid zorgen. Chauffeur Wesley van Kooten waarschuwde donderdag tijdens de Politieke Markt dat de passagiers zich niet opeens minder misdragen.
Volgens Van Kooten, kaderlid van de FNV, komen nog steeds ernstige incidenten voor, zoals steek- en vechtpartijen. Ook worden chauffeurs regelmatig uitgescholden.
De chauffeurs vrezen dat zij de eerste slachtoffers zijn van een slechte onderhandeling over de volgende busconcessie. De gemeenteraad moet binnenkort al besluiten over een contract met een busmaatschappij voor de jaren vanaf 2028. Busbedrijven kunnen zich aanmelden om gedurende tien jaar in Almere te rijden.
De chauffeurs willen daarover met de gemeente in gesprek. “Wij houden ons hart vast over wie de concessie krijgt”, zei Van Kooten tegen de raadsleden. Hij drong erop aan uit alle offertes niet de goedkoopste te kiezen, “want dan zijn de chauffeurs als eersten de sjaak.”
Op chauffeurs wordt als eerste bezuinigd en daarna moeten de ritten minuten korter gereden worden, voorspelde de chauffeur. Dat leidt tot rituitval, stress en een hoger ziekteverlof.
