Het Rijk en Almere hebben verdiepend onderzoek afgesproken naar het vinden van geld voor de IJmeerverbinding naar Amsterdam. Het uitgeven van bouwgrond is een kansrijke optie om geld voor de openbaar vervoerslijn te vinden.
Ook wordt onderzocht of de hoogwaardige metro over het IJmeer zoveel geld oplevert dat de kosten worden terugverdiend. Eerdere pogingen om het bedrijfsleven voor investeringen te interesseren, hebben niets opgeleverd. Mogelijk kan Europees geld het project mede mogelijk maken, blijkt uit afspraken tussen Almere en het Rijk.
Het nieuwe onderzoek waarover onlangs afspraken zijn gemaakt, is een van de tussenstappen voor een plan.
De gemeenteraad stuurde wethouder Paul Tang naar Den Haag met de opdracht voor een verbinding te pleiten waar ook ruimte is voor autoverkeer.
Ondanks dat het kabinet veel grote nieuwe projecten voor wegen heeft stilgelegd, kan de ontsluiting voor woningbouw in het nieuwe stadsdeel Pampus wel op steun rekenen. Voor de IJmeerlijn heeft het Rijk nu 60 miljoen euro gereserveerd. Een OV-verbinding gaat zeker 6 miljard kosten. Als ook de snelweg gerealiseerd moet worden, komen daar nog 3 miljard bij.
Begin volgend jaar maken Almere en het Rijk afspraken over de start van Pampus en de oplevering van de laatste woningen. Dat is nodig voor de inzet van de 60 miljoen voor een IJmeerverbinding. Als daarover geen overeenstemming wordt bereikt, gaat het geld naar projecten elders.
